軸承加溫器的作業原理是運用金屬在交變磁場中發作渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應表象而發作電流。而較厚的金屬其發作電流后，電流會在金屬內部構成螺旋形的活動路途，這樣由于電流活動而發作的熱量就都被金屬本身吸收了，會致使金屬很快升溫。
     軸承加溫器的作業原理是把一個匝數較多的初級線圈和一個匝數較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數之比，一同能量堅持不變。次級線圈在低電壓的條件下發作大電流。關于感應加溫器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，會發作許多的熱量。但加溫器本身及磁軛則堅持常溫
     **代成為了機械制造等軸承應用行業的優選軸承拆裝設備，收到業內外人士的好評。而**代軸承加溫器在此基礎之上做了更多的**，取而代之。**代軸承有以下立異：
    1、20-80%功率調度方式描寫，在加溫小工件時能非常好的控制加溫小時，避免因升溫過快而致使軸承損壞，使加溫進程更**，并節約能耗。
    2、外置感應（優等銅線）線圈描寫，加溫更省時節能****（軸承）感應加溫器在作業情況中可以把被加溫的工件看成是兩個圈數少的線圈，而兩個線圈之間距離越小則感應磁場的損耗越小。
    3、選用不銹鋼機身，自重更穩更健壯一同承重力更強，軸承加溫器加溫規劃更廣。 
    4、注重軸承加溫器內置加溫桿儲存，避免減少加溫桿碰傷和丟掉的風險 (許多工人會把加溫桿當廢物丟掉)
    5、上等上等的硅鋼片，可以支撐超長時辰連續作業，分外適宜出產線上的連續加溫。